在驾驶过程中，尤其是在山区或坡道较多的路段，合理选择档位是确保车辆性能和燃油经济性的关键。那么，汽车上坡时究竟应该挂几档最好呢？这需要根据车辆的具体情况以及实际路况来判断。

首先，我们需要了解车辆的基本原理。一般来说，低档位能够提供更大的扭矩输出，而高档位则更适合高速行驶时的平稳性。因此，在上坡时，为了克服重力的影响，通常建议使用较低的档位（如二挡或三挡），以便获得更强的动力支持。这样可以避免因动力不足而导致的发动机负荷过大或者车速下降过快的问题。

其次，驾驶者还需要考虑当前的速度和坡度。如果坡度较缓且车速已经较高，则可以选择更高一些的档位以减少换挡次数；反之，当遇到陡峭的坡道时，必须及时降低档位，保证发动机有足够的牵引力。同时，在爬坡过程中要尽量保持匀速前进，避免频繁加速或减速，以免增加油耗并可能引发机械故障。

此外，对于配备了自动变速箱的车型来说，驾驶员只需将档杆置于“D”档即可，系统会根据实际情况自动调整合适的档位。但即便如此，仍然需要注意观察仪表盘上的提示信息，并适时踩下油门踏板来辅助升档或降档操作。

最后值得一提的是，无论手动还是自动变速箱，在长时间连续爬坡后都应适当休息发动机，防止其过热损坏。如果条件允许的话，还可以利用驻车制动器来减轻对传动系统的压力。

综上所述，汽车上坡时究竟挂几档最好并没有固定答案，而是取决于多种因素共同作用的结果。作为车主，在日常用车中应当多加实践摸索，逐渐积累经验，从而找到最适合自己的驾驶方式。只有这样，才能既安全又高效地完成每一次出行任务！