近年来，关于南京马鞍国际机场的建设进展一直是公众关注的热点话题。尤其是“到底什么时候可以开工”这一问题，频繁出现在网络论坛、社交媒体以及地方新闻报道中。尽管官方多次回应，但具体的时间节点仍让不少人感到困惑和期待。

首先，我们需要明确的是，“南京马鞍国际机场”并不是一个正式名称。目前，南京市主要的航空枢纽是南京禄口国际机场，而“马鞍机场”可能是对某个规划中的新机场或扩建项目的误称。根据公开资料显示，南京正在推进多个交通基础设施项目，包括高铁、地铁以及部分机场改扩建工程，但并没有名为“马鞍”的新建机场项目。

不过，考虑到“马鞍”可能是指南京周边的某个区域，比如溧水区或高淳区，这些地区近年来确实有发展空港经济的规划。例如，溧水区曾提出打造“南京临空经济示范区”，并计划建设通用航空机场或货运枢纽。这类项目虽然与“马鞍”相关，但并非传统意义上的大型民用国际机场。

此外，一些网友将“马鞍机场”与“马鞍山”混淆，其实马鞍山是安徽省的一个城市，距离南京较近，但并未涉及南京的机场建设规划。因此，在讨论“南京马鞍国际机场”时，需要先确认其准确的地理位置和项目背景。

对于真正关心该项目的市民来说，建议关注南京市发改委、交通运输局等官方渠道发布的信息，或者查阅《南京市综合交通规划》等相关文件。这些资料通常会详细列出未来几年内各类交通项目的建设安排和时间节点。

总的来说，“南京马鞍国际机场到底什么时候可以开工”这个问题，目前尚无确切答案。这可能是因为相关项目仍在规划阶段，或是尚未进入实质性推进阶段。建议大家保持理性看待，避免轻信网络上的不实信息，同时持续关注权威发布渠道，以获取最准确的动态。

如果你对南京未来的交通发展感兴趣，也可以多关注长三角一体化进程中的机场布局变化，因为这些都可能影响到南京乃至整个区域的航空格局。