在上世纪五十年代，我国开始大规模进行国家基本建设，包括铁路、公路、水利等重大工程项目的实施，这些项目都需要精确的高程数据作为基础。因此，建立一个全国统一的高程基准显得尤为重要。“1956年黄海高程基准”正是在此背景下确立的，其命名来源于选取了青岛验潮站1950年至1956年的观测资料，经过科学计算后得出的结果。
该基准面位于青岛验潮站附近的黄海平均海水面位置，这一选择不仅考虑到了地理位置的代表性，还结合了当时的科学技术水平，确保了高程数据的准确性和可靠性。自投入使用以来，“1956年黄海高程基准”一直被广泛应用于各种大型基础设施建设和地质勘探工作中，并成为我国早期高程测量工作的核心依据之一。
随着科技的进步和社会经济的发展，为了进一步提高测量精度并适应新的需求，“1985国家高程基准”于1987年正式启用，取代了原有的“1956年黄海高程基准”。尽管如此，“1956年黄海高程基准”依然在我国历史地理信息记录中占有不可替代的地位，对于研究我国近几十年来的地形变化趋势具有重要的参考价值。
