【柴机油等级划分是什么】在柴油发动机的使用过程中，选择合适的机油对于延长发动机寿命、提高燃油效率和减少磨损至关重要。柴机油（即柴油发动机润滑油）根据其性能和用途，有着不同的等级划分标准。了解这些等级有助于用户根据自身车辆需求选择合适的机油。
一、柴机油等级划分概述
柴机油的等级主要由国际标准化组织（ISO）、美国石油学会（API）、欧洲汽车制造商协会（ACEA）以及日本汽车工业协会（JASO）等机构制定。不同标准下，柴机油的分类方式略有差异，但核心都是围绕机油的粘度等级、性能等级和适用范围进行划分。
1. API等级（美国石油学会）
API是目前全球应用最广泛的柴机油等级标准之一，主要分为：
- C系列：专为柴油发动机设计，如API CK-4、CG-4、CH-4等。
- S系列：主要用于汽油发动机，但部分型号也可用于柴油机（如SP、SN）。
其中，CK-4 是目前最新的柴油机油标准，适用于现代高排放、高负荷的柴油发动机。
2. ACEA等级（欧洲标准）
ACEA是欧洲地区广泛采用的标准，按性能分为：
- A系列：适用于汽油发动机
- B系列：适用于轻型柴油发动机
- C系列：适用于装有颗粒捕捉器（DPF）的柴油发动机
- E系列：适用于重载柴油发动机
3. JASO等级（日本标准）
JASO主要针对日本市场，分为：
- JASO MA/MB：适用于普通柴油发动机
- JASO MC/MD：适用于装有DPF的柴油发动机
4. ISO等级（国际标准化组织）
ISO标准主要用于工业设备，但在某些情况下也适用于柴油发动机，如ISO 8068等。
二、柴机油等级对照表
| 标准 | 等级 | 适用范围 | 备注 |
| API | CK-4 | 现代柴油发动机 | 最新标准，推荐用于高性能柴油车 |
| API | CH-4 | 旧款柴油发动机 | 适用于较老车型 |
| API | CG-4 | 中等负荷柴油机 | 适用于中型卡车等 |
| ACEA | C1/C2 | 装有DPF的柴油机 | 低灰分，适合环保要求高的车辆 |
| ACEA | E7/E9 | 重载柴油机 | 适用于大型卡车、工程机械 |
| JASO | MB | 普通柴油机 | 日本市场常见 |
| JASO | MD | 装有DPF的柴油机 | 高性能、环保型 |
三、如何选择合适的柴机油？
1. 查看车辆手册：每辆车的说明书上都会标明建议使用的机油等级和粘度。
2. 考虑使用环境：高温或低温环境下，应选择适合的粘度等级（如0W-30、5W-40等）。
3. 关注排放标准：若车辆配备DPF或其他排放控制装置，需选择符合相应等级的机油。
4. 品牌与质量：选择知名品牌的正品机油，确保质量和售后服务。
通过了解柴机油的等级划分，用户可以更科学地选择适合自己车辆的机油，从而更好地保护发动机，提升行车安全和经济性。
